Taunus 17m/20m "P7b"
1968/1971
Le retour de la ligne Taunus !
Les ingénieurs de Cologne ont apporté des modifications à la ligne en opérant un savant dosage entre courbes et aspect rectangulaire.
Les feux arrières retrouvent une disposition verticale. Tous les pare-chocs abandonnent le style rectiligne. L'intérieur est légèrement revu et corrigé.
L'acheteur traditionnel de Taunus a retrouvé l'air de famille apprécié des années 1964-67.
Les ventes ne tardent pas à repartir à la hausse : 545.000 exemplaires seront construits entre août 1968 et décembre 1971. Il ne faut parfois pas grand chose pour faire fuir ou revenir le client.
La Taunus 17M
Caractéristiques :
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Moteur: 4 cyl. en V - 1598cc/75ch - 1699cc/83ch*- 1699cc/90ch**
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B.V.: 4 vit. ou auto.* et **
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Freins: Disques/tambours.
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Réservoir: 55l.
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Vitesse max: 130km/h - 140km/h*- 150km/h**.
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Dim. L,l,h: 4,72m - 1,75m - 1,47m.
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Poids: 1050kg à 1150kg selon version
La Taunus 20M/26M
Caractéristiques :
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Moteur: 6 cyl. en V 1998cc/106ch.1998cc/113ch*.2293cc/126ch**.2550cc/125ch***
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B.V.: 4 vit. ou auto.
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Freins : Disques/tambours.
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Réservoir: 55l.
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Vitesse max: 155km/h - 160km/h*- 170km/h**- 180km/h***.
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Dim. L,l,h: 4,72m - 1,75m - 1,47m.
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Poids: 1095kg à 1230kg selon version.
La Taunus 20M/26M RS
