1968/1971

Le retour de la ligne Taunus

Les ingénieurs de Cologne ont apporté des modifications à la ligne en opérant un savant dosage entre courbes et aspect rectangulaire.

Les feux arrières retrouvent une disposition verticale. Tous les pare-chocs abandonnent le style rectiligne. L'intérieur est légèrement revu et corrigé.

L'acheteur traditionnel de Taunus a retrouvé l'air de famille apprécié des années 1964-67.

Les ventes ne tardent pas à repartir à la hausse : 545.000 exemplaires seront construits entre août 1968 et décembre 1971. Il ne faut parfois pas grand chose pour faire fuir ou revenir le client.

La Ford 17m

 

Caractéristiques :

• Moteur: 4 cyl. en V - 1598cc/75ch - 1699cc/83ch*- 1699cc/90ch**
• B.V.: 4 vit. ou auto.* et **
• Freins: Disques/tambours.
• Réservoir: 55l.
• Vitesse max: 130km/h - 140km/h*- 150km/h**.
• Dim. L,l,h: 4,72m - 1,75m - 1,47m.
• Poids: 1050kg à 1150kg selon version

 

La Ford 20/26m

 

Caractéristiques :

• Moteur: 6 cyl. en V 1998cc/106ch.1998cc/113ch*.2293cc/126ch**.2550cc/125ch***
• B.V.: 4 vit. ou auto.
• Freins : Disques/tambours.
• Réservoir: 55l.
• Vitesse max: 155km/h - 160km/h*- 170km/h**- 180km/h***.
• Dim. L,l,h: 4,72m - 1,75m - 1,47m.
• Poids: 1095kg à 1230kg selon version.

 

La Ford 17/20m RS