1966/1970

Le cubisme made in Cologne

L'expérience Taunus traction avant est reconduite avec la série P6 pendant quatre années où les évolutions ont été nombreuses, allant du petit détail à des changements plus importants tant du point de vue motorisation qu'équipements intérieurs par exemples.
Pour rajouter à la complexité, Ford a sorti sous la même appellation deux modèles qui se ressemblent extérieurement à première vue mais avec des nuances pourtant bien tranchées !
La motorisation se caractérise par des V4 de cylindrées allant du 1,2 litre jusqu'au 1,7 litre ! Pas moins de 17 variations composent cette famille pour le moins tourmentée...

15m Phares et feux rectangulaires.

12m Phares ronds, feux en amande.

La Taunus 12m

 

Caractéristiques :

• Moteur: 4 cyl. en V - 1183cc/57ch - 1288cc/63ch*- 1288cc/65ch**
• B.V.: 4 vit.
• Freins: Disques/tambours.
• Réservoir: 38l. (48l. à partir du 08/68, sauf break)
• Vitesse max: 125km/h - 130km/h*- 135km/h**.
• Dim. L,l,h: 4,31m - 1,60m - 1,40m.
• Poids: 850kg à 910kg selon version

 

La Taunus 15m

 

Caractéristiques :

• Moteur: 4 cyl. en V - 1598cc/75ch - 1598cc/80ch*- 1699cc/85ch**
• B.V.: 4 vit.
• Freins: Disques/tambours.
• Réservoir: 38l. (48l. à partir du 08/68, sauf break)
• Vitesse max: 135km/h - 145km/h*- 157km/h**.
• Dim. L,l,h: 4,31m - 1,60m - 1,40m.
• Poids: 875kg à 955kg selon version